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眾所周知,登車(chē)橋分為固定式登車(chē)橋和移動(dòng)式登車(chē)橋,登車(chē)橋共同的特點(diǎn)就是都須配合叉車(chē)使用作業(yè)效率才會(huì)更高。
固定式登車(chē)橋需要在固定貨物平臺(tái)或平臺(tái)上挖掘坑,與移動(dòng)式相比,體積相對(duì)較小。登機(jī)橋可以在操作過(guò)程中通過(guò)高度調(diào)節(jié)板連接到托架,使叉車(chē)可以平穩(wěn)地進(jìn)入托架進(jìn)行裝卸作業(yè)。操作完成后,登機(jī)橋表面可以降低到與桌面平行,其他工作任務(wù)的進(jìn)度不會(huì)受到影響。
移動(dòng)登車(chē)橋稍微簡(jiǎn)單一些。只需用叉車(chē)?yán)瓌?dòng)即可自由移動(dòng)工作位置。限制不是那么大。當(dāng)然,將其連接到汽車(chē)的原理與固定型相同,其橋面設(shè)計(jì)有防滑網(wǎng)。它甚至可以在下雨或下雪的日子里正常工作,也可以在攀爬時(shí)為叉車(chē)提供良好的效果。掌握力量。
公司名稱(chēng):廣西重工液壓升降設(shè)備廠
聯(lián)系人:鄭經(jīng)理
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